[Alexander_Br]

Вышел с магазина, открыл багажник, положил в него хавчик, закрыл.
Сел в машинку, включил зажигание: возле машинки (на приборке) загорелись две задние красные лампочки (типо какие-то лампы сзади сгорели). Погасла планка подсветки номера.

Сначала подумал лампочкам пЫпец... снял, проверил - обе рабочие. Начал смотреть предохранители...
Проверил все что стоят (так на всякий случай)! (кроме 50 амперных ).
Те которые стоят перед LCM (по WDS номера 9;32) - еще и прозвонил тестером - рабочие.

Проверил массу (которая на лампы идет) - рабочая.
По WDS-у плюсовой кабель подсветки номера идет прямо на фишку X12 (17 контакт) LCM-а.... Прозвонил тестером (с длиииннным проводом) этот отрезок - НЕ работает.

На сегодня все собрал (ибо заипалсо ), завтра думаю смотреть провода которые идут с КРЫШКИ багажника в КРЫЛО.

Вопрос: была у кого нибудь такая трабла и возможно ли то, что этот отрезок (крышка->крыло) мог переломаться? (машина с конца 2000г)?
Помогите неграмотному

[DENIKIN]

болезнь - подсветка номера! у меня просто контакты окислились - их просто припоять нада

[Alexander_Br]

DENIKIN
а где именно окислились? которые лампочек касаются?
да и у меня они резко вырубились... и сразу обе!

[forbarder]

да тебе это надо ....я вообще не помню что бы они у меня светились....даже не заморачивался путин же сказал беречь энергию вот и берегу

[Alexander_Br]

forbarder
У нас не Путин к сожалению))
Да и "авария" на приборке жутко напрягает

[Gonzales]

тоже с подсветкой ипалсо..поменял ее к такой матери...заколхозил диоды и все ок...теперь даже не окисляется...с лампой накаливания кстати быстрей гниют контакты видимо потому что нагреваются

[Alexander_Br]

Gonzales
DENIKIN
вы про какие именно контакты?

[DENIKIN]

Alexander_Br :

Gonzales
DENIKIN
вы про какие именно контакты?

контакт лампочек

[Alexander_Br]

DENIKIN
ай не.... их можно сразу откидывать! там все стерильно, да и сразу ведь контакты на обоих лампочках нае____ся не могли

[GUNhed]

проверяй разъем от самой планки (нужно снять ее с крышки) и потом проверяй жгут проводов на крышке багажника в том есте где он изгибается

[Alexander_Br]

GUNhed
жгут - смотреть обязательно буду, а вот планку снимал - только разъема я там не увидел... там кабеля вроде сразу расходятся по лампочкам и на кнопку открывания (может кто-то до меня паял уже). Завтра изучать ее досконально буду уже...

[GUNhed]

снимаешь планку, от нее шнурок идет и на этом шнурке будет разъем

[Alexander_Br]

GUNhed
о как, спасибо, буду обшивку с крышки выковыривать значит

[GUNhed]

зачем выковыривать?
планку открути (4 торкса) и все

[mr.kasperov]

тоже было, сразу обе лампочки сгорели, окислились, думал че то где то сгорело, а в итоге просто лампы заменил и все

[Vado]

Это болезнь.Помню у знакомого на 2-ух годовалой там всё внутри сгнило.Причина-было что-то с резинками,вода попадала...Я считал,что это единичный случай,а вот нет!

[Alexander_Br]

Всем спасибо за ответы, но вопреки тому, что у многих гниют контакты около самих лампочек - у меня они можно сказать в отличнейшем состоянии))
Причина оказалась та которую и предполагал - жгут проводов крышка_багажника->крыло:

На трех проводах лопнула изоляция, а один (как раз тот который на планку идет - серо-коричневый, отмечен на фото кружком) - обломался полностью... Из этих 4х проводов 1 масса и 3 плюса - как они не закоротили не знаю, пронесло. Причина - задубевшая как камень от времени/перепадов температуры изоляция.


Советую ВСЕМ проверить этот участок цепи (!)

[pusher80]

Alexander_Br
Привет! По твоему совету так и сделал. Снял обшивку багажника, проверил все провода. Снял подсветку номера. Состояние нормальное.
Потом снял гофру со стороны крышки багажника и как раз вытянул серо-коричневый провод. Он оказался оборванным.
Как мне добраться до другого конца провода?

[Alexander_Br]

pusher80
В самой крышке багажника:

Под обшивкой крышки багажника снимаешь все фишки (со всех ламп, с кнопки и т.д.), и 2 удерживателя-ежа (которыми по бокам прикреплен жгут проводки - их можно обломать, т.к. они вроде одноразки - потом хомутиками можно притянуть пластиковыми).

Весь жгут из крышки багажника максимально вытягиваешь наружу - только желательно не полностью, чтобы фишки только в гофр резиновый не залезли.

В багажнике:

Снимаешь правую боковую обшивку, разматываешь изоленту которой прикреплен жгут к резинке (она видна у меня на рисунке), тянешь провода максимально в багажник - второй конец будет виден.

Полностью вынимать провода (из гофра, крышки багажника) не советую - будет геморрой с обратной втяжкой.

[Пирог]

как отключить эти гребаные ламы и чтобы не горело никаких ошибочек на приборке???

они у меня отлично работают менял сами лампы летом контакты в идеале, но вот от нагрева ламп на на планке багажника ацкие пятна от нагрева. На фокусе также проблема менял на диоды дешовые но те постоянно ломались и тоже грелись, в итоге выкинул [censored] эти лампочки... В бмв вытащил на приборке ошибка

[демпфлер]

Блин и у меня так.

[Alexander_Br]

Пирог
сопротивление надо наверное какое-то всунуть... (не знаю, не разбирался)

[pusher80]

Alexander_Br
Так и сделал:) Гофру тоже на замену, т.к. рваная была. Посадил на скрутку пока идет гофра. А потом сделаю вставку в гофру и сдвух концов скручу каждый провод, что бы в самой гофре не было соединений.
p.s. У меня аж на 8 проводах из 14 изоляция лопнула.

[Пирог]

pusher80
легче изолентой обматать слоев в 30))

[Vado]

Неделю мучила ошибка на панели.Задняя правая лампа типа перегорела.На самом деле всё работало.Сегодня снял эту гофру-ЁПТЬ!!!!
1 провод почти оборваный,ещё 5 потрескались.Как вообще всё работало?
В общем всё заизолировал,полуоборваный провод разрезал,потом скрутил.Ошибка пропала.
Кстати машина эксплуатируется в Германии,8 лет,климат мягкий и один хрен такое случилось.В России,наверное при таких перепадах температур вообще проводка терпит.