[immer]

Менял задний левый подшипник, снял приводной вал и хотел снять ступицу, но не было специального съемника. Решил поставить обратно вал и попробовать снять трехлапым съемником , упершись болтом в шрус и лапами захватить ступицу. Начал крутить, вижу не идет, снял съемник и вижу что шрус практический вытолкнул из ступицы и приводной вал криво встал. Ни туда ни сюда не идет. Не стал долго ковырять, чтобы не наломать еще чего-нибудь. Подскажите как быть ? Может купить съемник для ступицы, попробовать ее вытащить и тогда шрусу будет некуда упираться ?

[immer]

[Питерская Ракета]

джэк пот

[immer]

Я не могу понять, заклинило сам приводной вал или шрус в ступице

[Питерская Ракета]

я тоже пока не понимаю

[Луидже]

а че ты не написал свою любимую фразу:На переплавку

[immer]

я хочу попробовать вытащить ступицу, надеюсь что шрус выйдет. Как проверить живаой ли приводной вал ? Он должен на концах легко двигаться ?

[Terminator37]

immer
Извини но ничего не понятно...
шруз и приводной вал, на каких концах он должен двигаться????

[Питерская Ракета]

качели какие-то

[dedchapai]

Не сцать!!) сдергивай ступицу

[Питерская Ракета]

только каску надень!

[immer]

Terminator37

в этих местах

[grom_OFF]

Tonny_Covert :

::p::

+1 лошара
По теме, откручивай его от редуктора, насколько это возможно и снимай. Если совсем край снимай рычаг. Кто ж ступицу заднюю трехлапым то снимает. Хоть в тис глянь. Ты куда его упёр в привод штоле? Вот он у тебя и ушёл и встал криво, а куда ему деваться, если он другой стороной в редуктор упирается. Конечно если крутил неглядя, с силой он и упёрся как смог. Еще неизвестно может ты и шрус раскрошил. Безопасней всего имхо теперь рычаг скинуть. И уже либо с него скидывать ступицу, либо снимать приводной вал с редуктора, ставить рычаг обратно, и снимать ступицу как положено нормальным съемником.

[immer]

ступица внутри вроде цела, я не так много накручивал, надеюсь ничего не заломал

если крутить ступицу, то вал тоже крутиться

вал в таком положении



я попробовал поддомкратить продольный рычаг, чтобы вал встал прям, ничего не поменялось, тогда вообще не крутиться

[immer]

да от редуктора он откручен, сейчас он просто вставлен туда для упора, я не думал что шрус так далеко уйдет. я думал он упрется и все

[Terminator37]

immer
т.е. ты хотел снять вал, не откручивая его от редуктора и его перекосило... так?

[immer]

grom_OFF

а если в таком положении попробовать снять ступицу ?

[grom_OFF]

Ты трёхлапый в центр что-ли упёр как я и предполагал? По фоткам так и есть. Скидывай рычаг. Это самый простой способ. Ослабишь таким образом заклинивший шрус, если не выйдет, откручивай еще и стабилизатор и вынимай весь узел целиком. Превратил замену подшипника в переборку половины машины. Там делов то.

[immer]

Terminator37


нет. я вал снял полностью. потом пытался снять ступицу, съемника не было, думаю вставлю на время вал, чтобы в него болт съемника уперся, а он его протолкнул в глубь

[Terminator37]

immer
тогда тебе за советами grom_OFF

[grom_OFF]

immer :

да от редуктора он откручен, сейчас он просто вставлен туда для упора, я не думал что шрус так далеко уйдет. я думал он упрется и все

Жесть. конечно уйдёт далеко, у него свободный продольный ход большой. Тем более там два шруса, ты смял их как пружинку. С трёхлапым съёмником больше к задней ступице не подходи. Куча отчётов же есть по замене этих подшипников.

[Питерская Ракета]

ну вот и первый фотоотчёт - КАК НЕ НАДО ДЕЛАТЬ

[immer]

grom_OFF

в валу могло что-то сломаться ?

[Питерская Ракета]

immer :

grom_OFF

в валу могло что-то сломаться ?

вал железный - нет, а шрус - может

[grom_OFF]

Откручивай три болта у большого сайлента, аморт задний я надеюсь ты открутил уже. Рычаг упадёт вниз и получит некоторую свободу. так сможешь снять привод. Он должен отделиться от редуктора, постучишь потом в центр ступицы, должен освободиться шрус твой. Потом прикручивай рычаг обратно, читай книжку и вынимай ступицу как положено. Если не хочешь на сход-развал потом, то сделай метки как снимал рычаг. Хотя всё равно не попадёшь.