Новая BMW M3 возьмет «моментом»

Kolosok

BMW M3 нового поколения в кузове F30 станет легче, мощнее и получит больший крутящий момент, чем ожидалось ранее.

Как сообщает издание Bimmer Post со ссылкой на «надежный источник», седан будет оснащаться шестицилиндровым твин-турбо мотором мощностью около 450 л.с. и максимальным крутящим моментом 535 Нм, что более чем на 100 единиц превышает показатель предшествующей модели.

Масса новой BMW M3 составит 1549 кг, что на 136 кг меньше «заряженного» седана в кузове E90. Ожидается, что концепт BMW M3 F30 может дебютировать на автошоу в Женеве весной будущего года.

Eugene

Лучше бы 410 лошадей сделали бы...

artem330xi

Eugene
а чем тебя 450 не устраивают?

Primer

6ка

meZon

artem330xi :

Eugene
а чем тебя 450 не устраивают?

налогом на роскошь ::p::

garri666

динамика разгона примерно 4.5 это пропость и прошлый век уже

MASTA

garri666 :

динамика разгона примерно 4.5 это пропость и прошлый век уже

+1 новацией будет телепортация :lol:

Eugene

meZon :

artem330xi :

Eugene
а чем тебя 450 не устраивают?

налогом на роскошь ::p::

+1
Чтобы продать машину тебе не только нужно найти человека который хочет М-ку, но и человека который готов платить больше 100к в год за владение ею.
Причем Мка зачастую авто сезонный...

Сейчас е92 М стоят почти столько же как и 335.

artem330xi

Eugene
ты думаешь что человек у которого есть деньги на новую эмку задумается о налоге на роскошь?

Eugene

artem330xi
У человека у которого есть деньги умеет их считать.
Он купит машину, заплатит налог на роскошь 2-3 года.
Потом за пол стоимости ему нужно будет продать. И даже за пол стоимости будет очень тяжело найти покупателя на этот нелеквид.

artem330xi

это м3 а не тройка, её в любом случае купят, эти люди деньги не считают) иначе ездили бы на таётах

Eugene

artem330xi
В общем спорить бесполезно. Я не сомневаюсь что ее купят, но не в том количестве, в котором бы купили при 410-лс. Хотя и там дилема, что более новая модель, слабее предыдущей...

А по поводу считать деньги, есть различие, заплатить за бенз, тюннинг и так далее.
А другое дело отдать непонятно кому и на что больше 100к за то что ты погоняешь по разбитым дорогам.

*Mr.Anderson*

artem330xi :

иначе ездили бы на таётах

и как правило ездят.. на лексусах всяких..200х кукурузниках...

Primer

*Mr.Anderson* :

artem330xi :

иначе ездили бы на таётах

и как правило ездят.. на лексусах всяких..200х кукурузниках...

так да! ездят! а оттягиваются и получают удовольствие на М3 ::23::

Makc

скорей бы они забили болт на двс и начали делать электро-авто. вот где моментный авто, а это так, детский лепет

pavlin

Eugene :

А другое дело отдать непонятно кому и на что больше 100к за то что ты погоняешь по разбитым дорогам.

Ситуация, аналогичная вступлению в СРО ::42::

jokerm90

Eugene :

Лучше бы 410 лошадей сделали бы...

это просто жесть. по мне лучше бы 550 сделали

Eugene

jokerm90
63 амг твой выбор :???:

Esaul

jokerm90 :

Eugene :

Лучше бы 410 лошадей сделали бы...

это просто жесть. по мне лучше бы 550 сделали

Авто: E46 316i 1.9 MTech ::40::

Eugene

Просто я больше имел ввиду про то что в м3 е92 420 лошадей. было бы 410, разница не большая, а продажи бы поперли(ну если бы на тот момент когда ее выпустили уже был бы налог на роскошь).
А 550 уже другой разговор

Makc

Да им вообще надо сделать серию на РФ: с зажатым программно мотором. Чтоб было и по фату и по докам не больше 300 сил

а уж после покупки и оформления на дилером разжимали обратно, до логичных мощностей. Вот тогда то и повысили б спрос.

Eugene

О чем и речь. Где маркетологи ::hm::

Эндрю760

artem330xi :

это м3 а не тройка, её в любом случае купят, эти люди деньги не считают) иначе ездили бы на таётах

Пользуясь моментом, хочу сказать всем, кто тоже пользуется "Моментом"....
Машина канешн, харрошая...но, щаз дума напринимает штафы в полтос, налоги на роскошь, плюс пьянство за рулём, и станет ясно- что в этой стране такая машина буит жосским неликвидом... Страна-то наша- говно!!! ::p::