[dallas]

Отчет без снятия уже есть, теперь отчет со снятием Для двигателей M52TU / M54.

Снимал чтобы посмотреть состоянии всего что под ним, состояние прокладок,
кроме того не хотелось резать и ломать трубки, купить их и поменять, конечно,
дело не хитрое. Различия с ТИСом по снятию коллектора в том, что здесь
не снимаю шланги топливопровода и снимаю форсунки, т.к. заодно я меняю
уплотнительные резинки на них. Если снимать шланги, то рампу и форсунки
можно не трогать, но они могут потом потечь и их менять придется...
По ТИСу шланги ставят новые.

0) двигатель лучше помыть и дать просохнуть, но это как получится, не перестарайтесь

1) снимаем воздухан с расходомером
2) салонный фильтр и корпус
3) крышку двигателя над впускным коллектором
4) кабель плюсовой клеммы
5) планку питания форсунок, стремные разъемы.... легко сломать
6) трубки на коллекторе, разъемы с ваноса, все что рядом и мешает
7) шесть скоб на форсунках, снимаем топливную рампу, польется чуток бенза
8 ) вытаскиваем сами форсунки, затыкаем тряпЫчкой, подвязываем рампу
9) теперь снова справа оставшуюся часть патрубка на дроссель, щиток, тросик
10) вытаскиваем кривую трубку из гл.тормозного цилиндра, хомуты там несъемные
11) вынимаем трубку масляного щупа, предварительно сдернув шланг с отвода, накрываем
12) отключаем все разъемы какие только можно, откручиваем распред.коробку
13) снимаем дроссельную заслонку
14) сразу можно открутить клемму со стартера, потом плюсовой кабель будет мешать
15) откручиваем нижнюю гайку опоры коллектора, все верхние болты
16) вынимаем разъем датчика детонации из крепления, на ощупь, рядом с нижней гайкой
17) СНИМАЕМ КОЛЛЕКТОР... если что-то мешает, силы не надо, ищем что мешает
18) накрываем тряпЫчкой, почистим когда будем собирать
19) теперь легко и удобно снимаем КРКГ, все трубки
20) все чистим, чистим, чистим... меняем что еще хотели менять
21) собираем усе обратно, разъемы посчитать, подключать по счету чтобы не забыть.

Как-то так..

[ТраХтор]

Слушай, где ты в ТИСе нашел как его снимать!? Мы чет смотрели и хрен нашли! В каких разделах?

[dallas]

TraktorisT_spb
Как его снимать я не нашел, ТИС смотрел на предмет снятия впускного коллектора,
ну а КРКГ собственно на коллекторе и живет, ну это ты наверняка знаешь
Менять без снятия мне идея не понравилась т.к. не видно ничего остального,
что мне хотелось посмотреть.

[Von Dutch]

а со снятием силового агрегата будет отчёт

там точно всё видно

[dallas]

Von Dutch
Ну так сделай посмотрим, пока твоих отчетов я не видел ни одного
Эта тема иначе может называться "Снятие впускного коллектора", КРКГ это не сама цель.

[ТраХтор]

dallas :

TraktorisT_spb
Как его снимать я не нашел, ТИС смотрел на предмет снятия впускного коллектора,
ну а КРКГ собственно на коллекторе и живет, ну это ты наверняка знаешь
Менять без снятия мне идея не понравилась т.к. не видно ничего остального,
что мне хотелось посмотреть.

ну мы тоже только про впускной нашли...

[awdak]

нищтяк! и фотки хорошие! Большое спасибо!

[jenekvrn]

Промучался 5 дней, все сделал норм, парни мой вам совет не лезте в кркг сами, это огромный геморой

[Gatex]

Спасибо за отчет!!!Респект тебе!!!

[Евгений666]

красавчег что сам делал.

[abahov]

[immer]

Поменял в общем за часов 6 примерно. Но больше времени ушло на чистку. Очень долго чистил трубку щупа, так как забито было наглухо, а места там очень мало. Проволкой ковырял несколько часов дома. В основном мешает распределительная коробка с проводами. Я в другой теме еще скидывал измерения дроссельной заслонки, чтобы сразу понять все ли с ней ок.

[Gatex]

Прокладки коллектора ставятся без герметика???

[SANEK68]

dallas
Вот собираюсь поменять на днях... Думаю, что со снятием колектора будет удобнее, хотя и купил все трубки. Сначала собирался менять без снятия колектора и поэтому не купил никаких прокладок по впускному колектору. Как думаешь, прокладки там обязательно придется менять???

[immer]

Мне кажется снимать это лишний геморой. Будет ли это проще, хз ...

[Casper]

А я без снятия коллектора поменял клапан кркг, конечно немного не удобно, но запчастей намного меньше снимать.

[Сергей]

Casper :

А я без снятия коллектора поменял клапан кркг, конечно немного не удобно, но запчастей намного меньше снимать.

не смог понять,где клапан кркг?

[Ingineer]

сергей12 :

Casper :

А я без снятия коллектора поменял клапан кркг, конечно немного не удобно, но запчастей намного меньше снимать.

не смог понять,где клапан кркг?

1,2,3 фото с низу в руках и 5 фото снизу на коллекторе из него выходит шланг и пластиковая трубка

[Gatex]

Поменял по фоткам,заняло целый день,с 10 до 22 , много всякой хрени отсоединять!!! Спасибо за темку

[dallas]

Рад что пригодилось, выходит не зря фотал

[Nark0tik]

пасибо очень полезный материал, год назад менял без снятия коллектора дело не осбо интересной и акробатичное. А тут давече похолодало и побег антифриз всё голову поломал откуда, из-за коллектора было не видно место течи, а тут есть фотки плюс вот еще мож кому пригодится. Прокладки на падрубке приказали долго жить пря за помпой и текло по бочине блока.

[Rus_BMW]

Зато стартер снимать удобно

[Rus_BMW]

Форсунки снимать не надо если не текут!! Снимаются вместе с коллектором

[Ingineer]

Народ подскажите, где ВК крепится к блоку? Верхние гайки открутил, но снять не могу. Где нижняя опора ВК?

[Eps]

Менял без снятия коллектора, думаю сэкономил кучу времени и нервов