[Valet]

Какой мотор надёжней? Вальватроник или 2турбы?
Турбовый несколько я понимаю меньше хавает и КПД двигателя используется в большей мере т.к. крутящий момент доступен гораздо ниже.

[GreenMilk26rus]

Valet :

Какой мотор надёжней? Вальватроник или 2турбы?
Турбовый несколько я понимаю меньше хавает и КПД двигателя используется в большей мере т.к. крутящий момент доступен гораздо ниже.

Бери 530или 535 дизель там крутящий тебе понравится

[Valet]

GreenMilk26rus :

Бери 530или 535 дизель там крутящий тебе понравится

У N54b30 макс крутящий с 1300-1500 получше некоторых дизелей.
Вопрос в надёжности, мне после 2х литрового m52tu понравится ВСЁ.
а дизеля не найти, у них пробеги у всех за 300 на приборке, по факту вообще не известно сколько.

[romanandreev_78]

Эта тема легко может претендовать на топ 10 тупых тем форума , как можно сравнивать буй с пальцем ? атмо мотор против турбо с непосредственным впрыском ? н52 гАвно , с вечно гремящими распредами и задроченными постелями , и масложором . Для любого вменяемого владельца БМг ответ очевиден - Н54

[Valet]

romanandreev_78 :

н52 гАвно , с вечно гремящими распредами и задроченными постелями

Утверждение истинно для последних генераций 3х литровой версии?

[sash345]

Valet :

romanandreev_78 :

н52 гАвно , с вечно гремящими распредами и задроченными постелями

Утверждение истинно для последних генераций 3х литровой версии?

да для всех, впускной вал из-за сраного механизма вальвотроника изнашивает постель, а выпускной хз почему, но кстати гремит именно он, т.к. впуск всегда пружинами прижат. И если выпускной поменял и дальше поехал, то впускной только в сборе с ГБЦ

[romanandreev_78]

так и есть как описал Саня , плюс куча своих болезней , из плюсов - относительно экономичный для своего показателя литраж мощность , но лучше этот мотор видеть у соседа под капотом

[Kostya]

не в тему, но как мотор В58В30?

[Valet]

romanandreev_78 :

лучше этот мотор видеть у соседа под капотом

Из ваших высказываний делаю вывод: покупать уйнёбичный дорест на м54 или рестайл 335i и платить 38к налога (речь о е90 е60)
Гбц посмотрел б/у в отличном состоянии, - 25-30тысяч. Не бомжатский вариант в общем. Проще на турбины с тнвд попасть в н54 на форсунки ещё денег останется.

Показать / Скрыть Над постами Романа, кстати поржал от души в соседней теме, где у парня 20 машин (приора у него есть на самом деле)

Kostya :

не в тему, но как мотор В58В30?

Молодой сильно, их не успели поносить чтобы выявить неисправности, можно предположить только если узлы какие то заимствованны с предыдущих моторов. Чисто диванное мнение. Я бы на все деньги взял этих моторов.

[Valet]

А если выключить мозги и всё таки взять n52b30 без симтомов неисправностей, замерить давление масла компрессию Прошиться на 95гр рабочую т. заставить помпу гонять всё время, сколько я улыбаться буду пока постель эта не сотрётся? 100 тыщ хотябы проеду? масло меняю каждые 5-6 тыщ.
Чё у меня любовь такая несчастная хочу рестайл е60 на фарше без пробегов..

[Buk*]

На е60 еще ставили n53, его официально продавали пару лет, в нем нет вальветроника как n52, но есть форсунки как на н54.
Для е60 лучший мотор это дизель, 6ти котловый.)

[Valet]

Buk* :

Для е60 лучший мотор это дизель, 6ти котловый.)

Базара нет, как и дизелей 6ти котловых. (тоже нет)

Buk* :

На е60 еще ставили n53....форсунки как на н54.

Чёто глянул экзиста, Форсунка одна штука 18 тысяч, Насос в баке 16 тысяч (который 5 бар то всего) , тнвд 34 тысяч. прикольно

[Buk*]

Valet :

Buk* :

Для е60 лучший мотор это дизель, 6ти котловый.)

Базара нет, как и дизелей 6ти котловых. (тоже нет)

Buk* :

На е60 еще ставили n53....форсунки как на н54.

Чёто глянул экзиста, Форсунка одна штука 18 тысяч, Насос в баке 16 тысяч (который 5 бар то всего) , тнвд 34 тысяч. прикольно

А цены на н54 смотрел? Там все перечисленное, только форсы дешевли.

[сarlsson]

Valet :

А если выключить мозги и всё таки взять n52b30 без симтомов неисправностей, замерить давление масла компрессию Прошиться на 95гр рабочую т. заставить помпу гонять всё время, сколько я улыбаться буду пока постель эта не сотрётся? 100 тыщ хотябы проеду? масло меняю каждые 5-6 тыщ.
Чё у меня любовь такая несчастная хочу рестайл е60 на фарше без пробегов..

У меня на н52б30 пробег 120 и никаких предпосылок нет.
Никто тебе не скажет сколько проедет мотор до неисправностей, тем более на бу е60

н53 не бери - их у нас почти нет, топливная очень дорогая. Кривая крутящего момента сильно хуже чем у н52