[Crazy-avto]

:

20130217_033755.jpg [ 1.86 MIB | Просмотров: 8764 ]

Продам комплект на Е90.
Компрессор 0.5
Все переходники, проставки, крепёж, пайп, ремень и т.д.
Цена 57000 руб
Могу установить.
Отправлю в любой регион России
Могу доставить по Москве.
СЗАО, Тушино.

Телофон напишу заинтересовавшимся в л.с. - много сыпется смс разного характера.

[Kost9n13]

И каков прирост мощности?

[330D G-POWER 280 P.S.]

Кто изготовитель компрессора?

[Crazy-avto]

Kost9n13 :

И каков прирост мощности?

30-32%
можно поставить избыток 0.65-0.7 и будет около 50%

[Crazy-avto]

330D G-POWER 280 P.S. :

Кто изготовитель компрессора?

Россия + Германия =)

[Crazy-avto]

видео.... http://vk.com/video174039789_164608060

правда на телефон нормально не снимешь, стрикотания разные.....но хоть какое ни какое, а видео.

[Glyuk]

Издивательство над Н46. Боюсь он этого не переживет долго.

[Crazy-avto]

Glyuk :

Издивательство над Н46. Боюсь он этого не переживет долго.

По статистике Н46 чаще всего приезжает на замену маслосъёмных колпачков и колец =)
Этому двигателю с завода не повезло.

[astor11]

Е90? А на е46?

[330D G-POWER 280 P.S.]

Crazy-avto :

330D G-POWER 280 P.S. :

Кто изготовитель компрессора?

Россия + Германия =)

Это как? есть конкретика или это полный колхоз? без как минимум годовых апробаций да и при давлении в 0.7 бара сможет ли коробка передавать момент с адекватным переключением передач?????? и на сколько её хватит, про мотор не спрашиваю и так всё понятно.......

[Crazy-avto]

astor11 :

Е90? А на е46?

что не так с Е46?

[Crazy-avto]

330D G-POWER 280 P.S. :

Crazy-avto :

330D G-POWER 280 P.S. :

Кто изготовитель компрессора?

Россия + Германия =)

Это как? есть конкретика или это полный колхоз? без как минимум годовых апробаций да и при давлении в 0.7 бара сможет ли коробка передавать момент с адекватным переключением передач?????? и на сколько её хватит, про мотор не спрашиваю и так всё понятно.......

Даже при давлении в 1 бар, коробке ни чего не будет!
С мотором всё будет впорядке, так же как и с коробкой.
Если мотору суждено умереть, то он и без компрессора умрёт!

[astor11]

Crazy-avto :

astor11 :

Е90? А на е46?

что не так с Е46?

ну ты говоришь "продам комплект на е90"
а на е46 есть комплекты? на какие моторы?

[330D G-POWER 280 P.S.]

Crazy-avto :

330D G-POWER 280 P.S. :

Crazy-avto :

330D G-POWER 280 P.S. :

Кто изготовитель компрессора?

Россия + Германия =)

Это как? есть конкретика или это полный колхоз? без как минимум годовых апробаций да и при давлении в 0.7 бара сможет ли коробка передавать момент с адекватным переключением передач?????? и на сколько её хватит, про мотор не спрашиваю и так всё понятно.......

Даже при давлении в 1 бар, коробке ни чего не будет!
С мотором всё будет впорядке, так же как и с коробкой.
Если мотору суждено умереть, то он и без компрессора умрёт!

[Crazy-avto]

330D G-POWER 280 P.S. :

Crazy-avto :

330D G-POWER 280 P.S. :

Crazy-avto :

330D G-POWER 280 P.S. :

Кто изготовитель компрессора?

Россия + Германия =)

Это как? есть конкретика или это полный колхоз? без как минимум годовых апробаций да и при давлении в 0.7 бара сможет ли коробка передавать момент с адекватным переключением передач?????? и на сколько её хватит, про мотор не спрашиваю и так всё понятно.......

Даже при давлении в 1 бар, коробке ни чего не будет!
С мотором всё будет впорядке, так же как и с коробкой.
Если мотору суждено умереть, то он и без компрессора умрёт!

взаимно!

[Crazy-avto]

astor11 :

Crazy-avto :

astor11 :

Е90? А на е46?

что не так с Е46?

ну ты говоришь "продам комплект на е90"
а на е46 есть комплекты? на какие моторы?

кину номерок в личку, звони и узнавай насчёт комплектов на е46

[330D G-POWER 280 P.S.]

Россия + Германия =)[/quote]

Это как? есть конкретика или это полный колхоз? без как минимум годовых апробаций да и при давлении в 0.7 бара сможет ли коробка передавать момент с адекватным переключением передач?????? и на сколько её хватит, про мотор не спрашиваю и так всё понятно.......[/quote]
Даже при давлении в 1 бар, коробке ни чего не будет!
С мотором всё будет впорядке, так же как и с коробкой.
Если мотору суждено умереть, то он и без компрессора умрёт![/quote]

[/quote]

взаимно![/quote]

На основании выше написанного вами, понимаю что вы не обладаете практическими и минимальными теоретическими знаниями, касаемо не оригинальных систем наддува устанавливаемых на автомобили bmw!!!!

[Crazy-avto]

330D G-POWER 280 P.S. :

Россия + Германия =)

Это как? есть конкретика или это полный колхоз? без как минимум годовых апробаций да и при давлении в 0.7 бара сможет ли коробка передавать момент с адекватным переключением передач?????? и на сколько её хватит, про мотор не спрашиваю и так всё понятно.......[/quote]
Даже при давлении в 1 бар, коробке ни чего не будет!
С мотором всё будет впорядке, так же как и с коробкой.
Если мотору суждено умереть, то он и без компрессора умрёт![/quote]

[/quote]

взаимно![/quote]

На основании выше написанного вами, понимаю что вы не обладаете практическими и минимальными теоретическими знаниями, касаемо не оригинальных систем наддува устанавливаемых на автомобили bmw!!!![/quote]



Естественно нет, я дебил из деревни олений!

[6at9-6ez-6aZara]

Ребят, это компрессора от авто-турбо) у которых привод ременной и подшипники Г)))
Андрюх, тут не попрет) ей богу

[Crazy-avto]

6at9-6ez-6aZara :

Ребят, это компрессора от авто-турбо) у которых привод ременной и подшипники Г)))
Андрюх, тут не попрет) ей богу

Информация достоверная?

Походу недостоверная =)

Крышки компрессора ПК, эмпелер изготавливают в Курске, подшипники спец заказ в SKF, ремень усиленный с толщиной +2мм, Гарантия год.
Отличие от авто турбо в том, что подшипники не ловят клина, не проворачиваются и т.д.
Те подшипники, что ставят АТ - расчитаны до 18000 оборотов и максимальной температурой 80, те что ставятся у меня, расчитаны до 80000 оборотов и держат температурный режим до 200 градусов.
Ремни у АТ ставятся вялые. Могут пробуксовать или оборваться. Вся суть в том, что валы проточены глубоко и ремень в любом случае пробуксует. И именно при его пробуксовке ремни начинают горень. Плюс к этому, идёт нагрев от подшипников, потому что работают на пределе и температура на них, подымается выше 120 градусов.

Теперь достаточно инфы?

[6at9-6ez-6aZara]

Crazy-avto я не писал, что это гавно компрессор) а прояснил про какие центробежники идет речь.
А ты должен был сразу рассказать, что они после ребилда...
Тк знающий не свяжется с тем дерьмом, что от авто турбо)

[Crazy-avto]

6at9-6ez-6aZara :

Crazy-avto я не писал, что это гавно компрессор) а прояснил про какие центробежники идет речь.
А ты должен был сразу рассказать, что они после ребилда...
Тк знающий не свяжется с тем дерьмом, что от авто турбо)

Да, наверное моё упущение, что я сразу не расписал. Тут ты прав.
А то дерьмо, что А-Т я даже предлагать не стал бы.

[allari]

Нихера не ясно
Купил комплект за 57кр
И чо? Уродский n46 сдох не за 100 т.км а за 50?
Где графики? Прирост на каких оборотах?
Карты впрыска/зажигания меняются?

[Crazy-avto]

ну сдох и хрен сним всё равно мотор дрянь

[330D G-POWER 280 P.S.]

Crazy-avto :

6at9-6ez-6aZara :

Ребят, это компрессора от авто-турбо) у которых привод ременной и подшипники Г)))
Андрюх, тут не попрет) ей богу

Информация достоверная?

Походу недостоверная =)

Крышки компрессора ПК, эмпелер изготавливают в Курске, подшипники спец заказ в SKF, ремень усиленный с толщиной +2мм, Гарантия год.
Отличие от авто турбо в том, что подшипники не ловят клина, не проворачиваются и т.д.
Те подшипники, что ставят АТ - расчитаны до 18000 оборотов и максимальной температурой 80, те что ставятся у меня, расчитаны до 80000 оборотов и держат температурный режим до 200 градусов.
Ремни у АТ ставятся вялые. Могут пробуксовать или оборваться. Вся суть в том, что валы проточены глубоко и ремень в любом случае пробуксует. И именно при его пробуксовке ремни начинают горень. Плюс к этому, идёт нагрев от подшипников, потому что работают на пределе и температура на них, подымается выше 120 градусов.

Теперь достаточно инфы?

Уже интереснее