[sgrs46]

Всем привет! Недавно купил BMW E46 с движком m47, 110kw 150hp, тот который на Common Rail

Вроде бы все прекрасно, заводится в любые холода с пол оборота, с динамикой проблем нет, дымности нет, но смущает несколько моментов:

Когда едешь спокойно, поддерживая 1800-2000 оборотов, то стрелка тахометра начинает прыгать +\- на 30-50 оборотов, следовательно машина идет небольшими рывками, а если нажать газ, либо полностью его отпустить, то все становится нормально. Иногда бывает такое, что стоишь на парковке, и вдруг обороты начинают прыгать так же на 30-50, проходит само через несколько минут. Так же смущает расход 10 литров в городском режиме при спокойной езде. Забыл упомянуть, у меня механика. В чем может быть проблема?

[TARiK]

Ошибки читал? Начать надо с этого.

[Мессер]

[vovan-sed]

sgrs46 :

Всем привет! Недавно купил BMW E46 с движком m47, 110kw 150hp, тот который на Common Rail

Вроде бы все прекрасно, заводится в любые холода с пол оборота, с динамикой проблем нет, дымности нет, но смущает несколько моментов:

Когда едешь спокойно, поддерживая 1800-2000 оборотов, то стрелка тахометра начинает прыгать +\- на 30-50 оборотов, следовательно машина идет небольшими рывками, а если нажать газ, либо полностью его отпустить, то все становится нормально. Иногда бывает такое, что стоишь на парковке, и вдруг обороты начинают прыгать так же на 30-50, проходит само через несколько минут. Так же смущает расход 10 литров в городском режиме при спокойной езде. Забыл упомянуть, у меня механика. В чем может быть проблема?

Замена клапана регулировки давления топлива в рейке.

[sgrs46]

TARiK :

Ошибки читал? Начать надо с этого.

Привет! Нет, пока не читал. Просто хотелось узнать у комьюнити, может быть у кого было что то похожее

[sgrs46]

vovan-sed :

sgrs46 :

Всем привет! Недавно купил BMW E46 с движком m47, 110kw 150hp, тот который на Common Rail

Вроде бы все прекрасно, заводится в любые холода с пол оборота, с динамикой проблем нет, дымности нет, но смущает несколько моментов:

Когда едешь спокойно, поддерживая 1800-2000 оборотов, то стрелка тахометра начинает прыгать +\- на 30-50 оборотов, следовательно машина идет небольшими рывками, а если нажать газ, либо полностью его отпустить, то все становится нормально. Иногда бывает такое, что стоишь на парковке, и вдруг обороты начинают прыгать так же на 30-50, проходит само через несколько минут. Так же смущает расход 10 литров в городском режиме при спокойной езде. Забыл упомянуть, у меня механика. В чем может быть проблема?

Замена клапана регулировки давления топлива в рейке.

Спасибо за наводку! Будем смотреть

[sgrs46]

Оказалась проблема с забитым клапаном ЕГР