BMW E92 ///M3 Titansilber|Akrapovic Evo|ADVAN GT|Vorsteiner

toolshed

Iverson :

toolshed :

Iverson :

https://www.youtube.com/watch?v=c8GxnPRJZi8
Прочухали всякие хипстеры, какие машины надо брать.
Ценник итак пополз. Более-менее экземпляр год назад можно было в 1,5 уложить, сейчас к 2 ценник шкалит.
Суки.

да причем тут хипстеры?) эти машины и без них ценятся и в турбоэру дешеветь будут очень медленно. ценники пока те же. друг взял недавно с дисконтом за 1,275 на подвеске как у меня.

Я в свое время взял "зодорого" е46 и по-крайней мере первые тыщ 20 в нее не лез особо.
За 5 лет наездил 50 и поменял все че можно, кроме крупных узлов.
Не хотелась бы взять корыто в 1,2 и потом пол единички еще туда положить.

е46 надежностью особо не блещут. основное же это связка мотор+коробка, вот у е9х м3 дкт это орднунг практически.

Shum

toolshed :

Окулист :

Евгений у тебя же титановые шпильки и гайки были на колесах.
Там на фото вроде сломанная гайка и рядом обычные болты.
Сломалась титановая гайка?

не, там болты и кусок адаптера суппорта. титановые снял еще в прошлом году, будут стальные Apex.

Правильно! Титановые шпильки-это не айс) Раньше всегда считал титановые секретки чем то сверхестественным, но в итоге сказали что титан может лопаться при перепадах температур, а там хз. Хотя сам лично всю эизнь считал что крепче титана нет ничего...

toolshed

Shum :

toolshed :

Окулист :

Евгений у тебя же титановые шпильки и гайки были на колесах.
Там на фото вроде сломанная гайка и рядом обычные болты.
Сломалась титановая гайка?

не, там болты и кусок адаптера суппорта. титановые снял еще в прошлом году, будут стальные Apex.

Правильно! Титановые шпильки-это не айс) Раньше всегда считал титановые секретки чем то сверхестественным, но в итоге сказали что титан может лопаться при перепадах температур, а там хз. Хотя сам лично всю эизнь считал что крепче титана нет ничего...

вообще не титан, а сплав титана.
титановые шпильки используются в автоспорте, про перепады температур вообще что-то новое, где они там на колесах? акрапович выхлопы из титана делает и ничего, не лопается ) тоже сплав естественно. чистый титан нигде не используется, везде в сплавах.

Shum

toolshed
Мне так тип сказал, который шпильками и проставками торгует.. Спорить не буду, тк сам не знаю)))

artk

Iverson :

toolshed :

Iverson :

https://www.youtube.com/watch?v=c8GxnPRJZi8
Прочухали всякие хипстеры, какие машины надо брать.
Ценник итак пополз. Более-менее экземпляр год назад можно было в 1,5 уложить, сейчас к 2 ценник шкалит.
Суки.

да причем тут хипстеры?) эти машины и без них ценятся и в турбоэру дешеветь будут очень медленно. ценники пока те же. друг взял недавно с дисконтом за 1,275 на подвеске как у меня.

Я в свое время взял "зодорого" е46 и по-крайней мере первые тыщ 20 в нее не лез особо.
За 5 лет наездил 50 и поменял все че можно, кроме крупных узлов.
Не хотелась бы взять корыто в 1,2 и потом пол единички еще туда положить.

думаю пол единички положить за пару лет в м3- то норма

toolshed

artk :

Iverson :

toolshed :

Iverson :

https://www.youtube.com/watch?v=c8GxnPRJZi8
Прочухали всякие хипстеры, какие машины надо брать.
Ценник итак пополз. Более-менее экземпляр год назад можно было в 1,5 уложить, сейчас к 2 ценник шкалит.
Суки.

да причем тут хипстеры?) эти машины и без них ценятся и в турбоэру дешеветь будут очень медленно. ценники пока те же. друг взял недавно с дисконтом за 1,275 на подвеске как у меня.

Я в свое время взял "зодорого" е46 и по-крайней мере первые тыщ 20 в нее не лез особо.
За 5 лет наездил 50 и поменял все че можно, кроме крупных узлов.
Не хотелась бы взять корыто в 1,2 и потом пол единички еще туда положить.

думаю пол единички положить за пару лет в м3- то норма

на плановую обслугу уйдет гораздо меньше. вот хотелки могут разорить ) выхлоп, колеса, подвеска и прочее. а на околостоке все вменяемо :cool:

Iverson

Тоже сколько изучал вопрос, не нашел, чтоб особо денег просила.
Ну вкладыши все, ну приводы дросселей.
Ну стойки едц-шные дорогие.
Остальное все ездит, и стоит нормально. Машина старая и простая по сути своей.
А если ее не драть, дак проездить должна по-боле любой гражданской. Что в М, что в АМГ, что в РС закладывается иной ресурс. За что и платят.

toolshed

Iverson :

Тоже сколько изучал вопрос, не нашел, чтоб особо денег просила.
Ну вкладыши все, ну приводы дросселей.
Ну стойки едц-шные дорогие.
Остальное все ездит, и стоит нормально. Машина старая и простая по сути своей.
А если ее не драть, дак проездить должна по-боле любой гражданской. Что в М, что в АМГ, что в РС закладывается иной ресурс. За что и платят.

а если учесть, что по вкладышам проблемы по сути и нет, если подумать головой, да и сервоприводы ремонтируются недорого, то это самый надежный бмв, по крайней мере за последние 20 лет.