[der_Wild]

Приветствую всех одноклубников.
Довольно долгое время присутствует проблема с моим автомобилем (Е46 330 МКПП), а именно пропадает тяга после того как автомобиль прогреется и выйдет на рабочую температуру.
По Диагностике все хорошо, все в допусках, без каких либо значений в крайних пределах.(Inpa, Rheingold)
Катализаторов нет, стоит Равнодлинник (реплика SuperSprint),прошит на Euro2.
Vanos перебран, с заменой колец, поверхность цилиндров ваноса в удовлетворительном состоянии, без сильных задиров.Тест Ваноса в Рейнгольде впуск проходит отлично, герметичность ,значение 0.48. А вот герметичность на выпуске выпадает,значение -6. Однако ванос после переборки и поршни в обоих цилиндрах ваноса ходят плотно
, да и как описал выше, нет каких либо сильных надиров по поверхности. Пробовал Масло погуще 5W50, нет особой разницы. Расход масла около 500гм на 5000км.

Когда покупал авто, заменил топливный насос на Pierburg и сразу же топ. фильтр, также ДМРВ фирмы VDO, и Лямбды Bosch .На расход жалоб нет. Все это время проблема с пропаданием тяги присутствовала.
Читал здешние похожие темы, но у многих такая проблема сопровождалась ещё какими нибудь симптомами, например машина глохла, плохо заводилась, троила периодически, или неровный холостой ход.В моем же случае таких симптомов нет. Нет прямой зависимости от Температуры на улице.

И вот спустя время решил обратиться за помощью к вам сюда, может подскажите на что обратить внимание.

[Vzik330]

Может тебе кажется? я тоже замечал что на холодную,при выезде со двора,первые минуты кажется что [censored] как валит.. забей мы с тобой просто через чур чувствительные ))) не ищи проблемы где ее нету

[LANART]

DISA в норме?
Какой расход воздуха на холостых?
Какой номер прошивки Euro2?