[Karpuha1982]

Всем доброго времени.
Ситуация такая - n42b20 не хочет заводится при минусовых температурах, схватывает пытается но не заводится. Закатил в теплый гараж завелась с пол оборота, простояла сутки всё оттаяло просохло. Поехал домой, после ночи простоя температура -8 стартер маслает двигатель схватывает и всё, раза с шестого завелась и работает ровно и мягко. На горячую завод без проблем, при прогреве до+50 приблизительно слышно переход на вальвотроник ( работает немного по другому и обороты меняются). Динамика авто не изменилась едет как обычно только расход не много больше но это из за погоды наверное. Чем теплее тем лучше заводится, при -15 можно даже не подходить еле еле схватывает и всё.
Поменял топливный насос, фильтра. Давление в рампе при вкл зажигания поднимается до 3.8 потом падает до3, на зведенную 3.5 - 3.6 немного прыгает. Форсунки промыл, свечи поменял, дроссель промыл. Моторчик вальвотроника прозвонил, датчик температуры через борт комп показывает нормально. Подсоса воздуха не видно не слышно. Катализатора нет, прошита под евро2. Диагностировать могу только с телефона ошибок не показал. До ближайшего сервиса 120 км при словах диагностика БМВ сразу отказ. Кто что может подсказать или у кого то было такое помогите советом. Уже голову сломал куда лезть и что делать.

[TARiK]

Скачай диагностику на комп, сам подиагностируй какие ошибки..

[Karpuha1982]

Сегодня на улице -5 завелась как будто на двух целиндрах 2-3 секунды и работает ровно.

[TARiK]

Да очень много всего может быть

[Мессер]

TARiK
Чо, так и дротишь сам с собой?

[TARiK]

А лучше как ты: кому-то?