[art-uvl]

Во время езды накатом. После разгона обороты падают рывками .БМВ е46 м54 2,2. создаётся ощущение что машина тормозит чуток двигателем. При чем все это на скорости от 30 км может и на 100 когда газ отпускаешь. Ошибок нет не по двигателю ни по коробке. Коробка переключается хорошо без рывков и пинков Плавно. Происходит это как мне кажется когда после разгона педаль отпускаешь все норм потом нажимаешь на тормоз чуток и снова на газ чувствуется как будто маленьких провал и газ отпускаешь и обороты начинают падать рывками как то. Есть у кого какие идеи. Потери мощности нет не внизах не на верху. Набирает ровно скорость. Вот сбрасывает в каких то моментах рывками.

[dart50]

А по звуку оборотьі падают плавно?
Мож просто стрелка тахометра застревает.

[art-uvl]

нет звуков посторонних нет. просто рывками падают по ка не доходит до места где обороты принудительные машина сама дает их без нажатия педали газа

[Эндрю760]

рхх

[art-uvl]

Не понял что значит рхх

[art-uvl]

Знатоки отзовитесь. Есть мысли какие нибудь

[Tartar]

Надо читать коробку и перепрошить по необходимости

[Saimon124]

Смотри клапан холостого хода

[art-uvl]

Ошибок по коробке и двигателю нет. Диагностировал. Видимо что то с дроссельной заслонкой и клапаном холостого хода. Поеду ещё показания их работы ещё раз продиагностирую. Кто нибудь подскажет какие параметры должны быть по определению.

[art-uvl]

Tartar
Вот это то же я об этом думаю. Коробочники мне про это то же сказали. Типо блокировка бублика не так умирает. Если говорит по движку ошибок нет все нормально работает то остаётся перепрошить и лучше и мозги двигателя и коробке. Просто купить коробки и переходить со своих туда все. Но это уже край. Сначала думаю посмотреть показатели холостого хода . Дроссельной заслонки. Работу распредвалов и все такое. Или вы считаете что все таки это коробка так себя ведёт?

[TARiK]

Дмрв какой?

[art-uvl]

TARiK
Не понял. Что значит какой.?

[TARiK]

Не китай случайно?

[art-uvl]

Честно говоря не знаю не менял его лет 5 как минимум? А что возможны такие симптомы когда он умирает? Сброс оборотов рывками?
Тут ещё подумал у меня была замена двигателя голый столб. И коробку ченил АКПП. Может мне просто сбросить все адаптации. Говорят это обязательная процедура после замены этих вещей

[art-uvl]

?

[Saimon124]

art-uvl :

Честно говоря не знаю не менял его лет 5 как минимум? А что возможны такие симптомы когда он умирает? Сброс оборотов рывками?
Тут ещё подумал у меня была замена двигателя голый столб. И коробку ченил АКПП. Может мне просто сбросить все адаптации. Говорят это обязательная процедура после замены этих вещей

Сказали проверить клапан холостого, не проще ли действительно на него обратить внимание, чем на то, что чЕнилась АКПП? Ну сбрось адаптации, чего уж там, либо поменяй дмрв на более свежий, чем пятилетний.

[art-uvl]

Понял проверю. Только сразу вопрос. Буду на компьютере тестить его в сервисе. Как правильно это сделать? Какие показатели должны быть кроме 700 оборотов на холостых. Почему спрашиваю потому как когда газуешь на месте не на скорости обороты падают плавно как надо. Короче что именно посмотреть и какие параметры?

[art-uvl]

Был на диагностике ошибок нет не по двигателю не по коробке. Меняю значит рхх если не помогает меняю дрмв. Последовательность правильно понял? Если не помогает меняю мозги двигателя и коробки. Из этого вопрос если меняешь мозги АКПП прописывать их как то надо между мозгами ДВС и ЕМС . Или можно просто одну коробку мозгов АКПП вынуть и другую вставить и поехал. Мозги от ДВС я знаю что прописывать надо. А от АКПП?

[art-uvl]

?

[Эндрю760]

art-uvl :

Не понял что значит рхх

регулятор холостого хода. и- подсос воздуха.

[Эндрю760]

art-uvl :

Был на диагностике ошибок нет не по двигателю не по коробке. Меняю значит рхх если не помогает меняю дрмв. Последовательность правильно понял? Если не помогает меняю мозги двигателя и коробки. Из этого вопрос если меняешь мозги АКПП прописывать их как то надо между мозгами ДВС и ЕМС . Или можно просто одну коробку мозгов АКПП вынуть и другую вставить и поехал. Мозги от ДВС я знаю что прописывать надо. А от АКПП?

всё верно, только рхх лучше ставь с разбора и родной, кЕтайский Бош горит на раз-два. Далее, дмрв. Поляцкий тожж пойдёт, проверено, но лучше с разборки. и рхх будешь менять- сильно не тяни, корпус трескается и сажай через герметик, потому как через трещины крепежа буит сосать воздух. По блокам не скажу-не знаю.

[art-uvl]

Спасибо большое. Такие нюансы не везде знают. Если кто сможет про мозги подсказать напишите пожалуйста

[Эндрю760]

art-uvl :

Спасибо большое. Такие нюансы не везде знают. Если кто сможет про мозги подсказать напишите пожалуйста

начни с простого. как правило, всякая хрень из-за всяких мелочей проскакивает.

[art-uvl]

Эндрю760
Извиняюсь. А польский дмрв какой фирмы. Смотрю на ezet только это есть польское NTY . Может ещё что посоветуете

[Saimon124]

Эндрю760 :

art-uvl :

Был на диагностике ошибок нет не по двигателю не по коробке. Меняю значит рхх если не помогает меняю дрмв. Последовательность правильно понял? Если не помогает меняю мозги двигателя и коробки. Из этого вопрос если меняешь мозги АКПП прописывать их как то надо между мозгами ДВС и ЕМС . Или можно просто одну коробку мозгов АКПП вынуть и другую вставить и поехал. Мозги от ДВС я знаю что прописывать надо. А от АКПП?

всё верно, только рхх лучше ставь с разбора и родной, кЕтайский Бош горит на раз-два. Далее, дмрв. Поляцкий тожж пойдёт, проверено, но лучше с разборки. и рхх будешь менять- сильно не тяни, корпус трескается и сажай через герметик, потому как через трещины крепежа буит сосать воздух. По блокам не скажу-не знаю.

А какой там крепеж на рхх? он крепится к коллектору через муфту резиновую и с одной стороны просто вставляется, а с другой гофра на хомуте.