[Vitalii34rus]

nik150150
Я только сегодня узнал, что он там существует. Пробовал кстати, не закрывается. Батарейку замерил 3.2V показала. Она припаяна, не стал отрывать. Как со стартером разберусь, позже мелочевкой заниматься.) не нашел я ключ, торкс Е12. Не успел в магазин. Завтра прокачусь по сервисам, мож мужики подгонят,чтобы снять стартер.

[suprastin]

Там не батарейка а аккумулятор. Если показывает 3,2В значит ещё жив.

[Vitalii34rus]

suprastin
Все, слизал я бошку болту, нижнему. Это писец какой-то. Верхний в легкую открутил. Придется ломать стартер, уже терпения нет, хоть сжечь [censored] эту калымагу...

[Vitalii34rus]

suprastin
Хоть одно радует, нашел как прописать ключ, и тот который у меня был прекручен изолентой к индукционой катушке, я его прописал и тачка стала с кнопки закрываться, открываться, даже багажник открывает с кнопки, я прям блин крутой теперь .

[suprastin]

Ломай его, не сцы. Он алюминиевый. На моей практике примерно каждый 10й стартер не откруччивался и мы их без зазрения совести ломали. Там более что корпус продается как запчасть

[Vitalii34rus]

suprastin
Да завтра еще попробую помучить болт, может с новыми силами что получится.
Сейчас пока вспомнил. У меня неожиданно в том месяце накрылся гена, по трассе ночью сначала климат вырубился, потом мафон, и свет. Индикатор зарядки не загорелся. Хорошо что уже почти возле дома, дотянул в ночи на аварийке без света до дома. В общем на гене щеткам пришло хана, оплавленно все реле было. Весь в масле был, хз че с ним делали, будто на него прям масло с канистры вылели. В общем не стал я с ним морочиться и заказал б/у. Поменял, заряд на заведеную со светом и печкой, музыкой 13.5. Valeo 150A. Так вот, обратил только седня внимание, что при повороте ключа в замке, не загорается индикатор заряда акб. Что может быть? Искал инфу, так и не разобрался. Вскрывать панель смотреть лампочку? И вообще, какие еще лампочки должны загораться на дизеле при повороте ключа? У меня только давление масла, и спиральная [censored] какая-то, хозяин предыдущий сказал что это свечи накала. Спасибо за помощь))

[TARiK]

Смотреть провод возбуждения обмотки или массу на гену.

[suprastin]

Если он Вальку на 150А поставил то там уже нет как такового пина на возбуждение. Там управление по can шине уже. И то, что Гена выдает 13,5 означает лишь то, что он работает, но работает отдельно от машины, грубо говоря в аварийном режиме. Непонятно как удалось на него фишку надеть, у нее направляющие не должны были дать застегнуться.
То что на старый текло масло, то оно его и убило. Обычно угольная пыль от щеток со временем разлетается, а при попадании масла образуется абразив и сдирает щетки и коллектор очень быстро. Я не помню точно компановку этого мотора уже, но вроде там над генератором стоял бачок Гур скорее всего с него и натекло.

[Vitalii34rus]

suprastin
Все. Запустил троечку. Катался, ток приехал. В общем за эти дни, открутил я этот болт, нижний, с низу, набил головку Е12,на слизаную бошку. Через карданчик и два удленителя сорвал болт и снял стартер. Вскрытие стартера показало что отгорела щетка, или сгнила,хз. Взял с собой щетки и помчал в магазин, подбирать ремкомплект. Подошли от ваз 2110-12. Один в один. Перепаял, обжал зажимкой для клем на всякий случай. Стартер на земле закрутил. Ставлю все обратно, собираю, Накидываю акб и сново тишина. Стартер не реагирует. Я в ступоре. Не долго думая, замкнул блок ЕВС, о, стартер закрутил, но машина отказывается заводиться, насос жужал. Колдовал я Колдовал, так ничего и не добился. Расстроился, ушел. Через часа 2-3 вернулся и полез к индукционой катушке и ничайно задел провод на фишке и он отвалился. Я сразу оторвал и второй, нашел пины, накинул без фишки, вставил ключ в замок и повернул зажигание, схватила с пол пинка. Блок ЕWS разамкнул, реле заработало. Думаю что блок не видел ключ из за обрыва провода катушки. На этом мои терзания закончились. Хоть высплюсь теперь за 4 дня. Всем ни гвоздя ни жезла. Спасибо за содействие.)

[Vitalii34rus]

suprastin
А на счет гены, у меня и стоял Валео 150А ,я такой же и поставил,на два пина фишка. Замерил напрягу на кузове 14.1 , на двигателе 14.1. А вот на акб 13.5в. Да, именно гур. С него видимо раньше текло,сейчас такого нет. Гена чистенький, б/у который я поставил.