[xakep]

это произошло случайно, так как я полез стереть 988 и в блоке света я записал а в приборке не сменил джоб на запись, а было сж_кодирен и произошло кодирование, теперь трейс приборки вот такой

до кодирования

LITER_SERVICE_INTERVALL
m54b22_aut_coup
SIA_LITER_GRENZE
m54b22_aut_coup
KM_SERVICE_INTERVALL
11.000_km

после кодирования стало

SIA_LITER_GRENZE
n42b20_aut_lim_sa988
n42b20_aut_coup_sa988
n42b20_aut_comp_sa988
m54b22_aut_lim_sa988
m54b22_aut_coup_sa988
KM_SERVICE_INTERVALL
11.000_km

самое интересное что фа 988 я затер, и думал что приборка вернется к первоначальному состоянию к 25 тыс, а получилось что прописалась наоборот к 11 тыс. функции 988 опции.

[sana_q]

Ребята, после АКПП на МКПП кодирую FA, удаляю опцию 205. После этого авто будет думать, что она на МКПП, и на приборке погаснет окошко АКПП, правильно? e46 2000г

:

теперь берем программу ZEKO и распаковываем ее в корень диска С
http://narod.ru/disk/61801537001.c0bf57 ... o.rar.html

запускаем


Нажимаем F8 для переключения в поле 2
вводим в поле Series Е46
вводим дату производства авто
вводим коды из SYSDATEN.TRC
вводим в поле С1 GM код
вводим в поле С2 SA код
вводим в поле С3 VN код

переключаемся F8 в поле 1
нажимаем кнопкой F4 до появления свободного поля в CA/CC вписываем туды нужные циферки опции


например если 168 то пишем 0168
Если нужно удалить опцию то перемещаемся на ее поле и нажимаем F5

не совсем понял про опции, для авто старше 2001г все ясно, а как определяются опции для более старых авто? FA те же самые?
Например АКПП это S205A, а в списке кодов FA для е46 это 4372: "VehicleModelDescription.VCElement.E46.Extras.205">АКПП<
168 это ведь евро2

[Glyuk]

sana_q :

Ребята, после АКПП на МКПП кодирую FA, удаляю опцию 205. После этого авто будет думать, что она на МКПП, и на приборке погаснет окошко АКПП, правильно? e46 2000г

:

теперь берем программу ZEKO и распаковываем ее в корень диска С
http://narod.ru/disk/61801537001.c0bf57 ... o.rar.html

запускаем


Нажимаем F8 для переключения в поле 2
вводим в поле Series Е46
вводим дату производства авто
вводим коды из SYSDATEN.TRC
вводим в поле С1 GM код
вводим в поле С2 SA код
вводим в поле С3 VN код

переключаемся F8 в поле 1
нажимаем кнопкой F4 до появления свободного поля в CA/CC вписываем туды нужные циферки опции


например если 168 то пишем 0168
Если нужно удалить опцию то перемещаемся на ее поле и нажимаем F5

не совсем понял про опции, для авто старше 2001г все ясно, а как определяются опции для более старых авто? FA те же самые?
Например АКПП это S205A, а в списке кодов FA для е46 это 4372: "VehicleModelDescription.VCElement.E46.Extras.205">АКПП<
168 это ведь евро2

Коды опций оиднаковые, независимо от года... Для старых машин как раз и существует программка ZEKO. Там нет FA. Коды опций зашифрованны в Центральном Шифре, который редактируется с помощью ZEKO под нужные опции.

[sana_q]

Glyuk
так т.е все коды опций берем из списка FA
получается АКПП это 372 опция?
удаляю ее, кодирую блок света и приборку и все?

[Ferrum]

закодируеш по 372 и крыша будет складываться или диски стиль поменяют
коды с другой стороны

[sana_q]

понял:)
Ferrum

:

Код FA это закодированная комплектация автомобиля содержащий всю информацию о том что в машине есть тут расшифровки кодов http://narod.ru/disk/60758769001.8456dc ... A.zip.html

а что в файлах разных кузовов находится?

[Pavvlik]

Прошу подсказать:
хочу включить габариты передние в поворотах, как на американках
в теме «Список параметров NCS» нашел:

SL_VO_ANSTEUERUNG габарит
DRL_BLK_VORN_GEDIMMT Приглушенный Перед поворот в качестве дневных ходовых огней
SIDEMARKER_US желтые габариты
PWM_ANSTEUERUNG_SL_VO_RE напряжение габаритов
BLK_V_GED_ALS_SIDEMARK - рыжики
BLK_V_GED_ALS_SIDEMARK габариты в поворот
BLK_V_GED_ALS_PARKLICHT поворот в качестве габаритов

Считываю данные в блоке света ALSZ, далее в файле FSW_PSW.TRC нашел только:
SL_VO_ANSTEUERUNG
aktiv
DRL_BLK_VORN_GEDIMMT
nicht_aktiv
SIDEMARKER_US
nicht_aktiv
PWM_ANSTEUERUNG_SL_VO_RE
wert_01

функции: BLK_V_GED_ALS_SIDEMARK, BLK_V_GED_ALS_PARKLICHT – не прописаны, так и должно быть?
Что менять чтобы повороты горели только с габаритами? PWM_ANSTEUERUNG_SL_VO_RE – если изменять значение то на какое?

[kruger]

привет всем недавно рылся в нете и наткнулся на интересный сайт много инфы по кодированию и пррограмированию но все на английском языке,

http://www.bmwcoding.com/forum.php



Pасшифровки кодов FA Tyt

[kruger]

дак когда запустил нчс считал код с приворки то етот ц /ш показан в верху нчс

[Glyuk]

Cevep :

Пытаюсь кодировать дорестайл с помощью нфс. Так вот после считывания центрального шифра появляется файл Sysdaten, но в нем нет этого самого ЦК. Вот что в файле:
CODIERDATUM
130629
WERK_NR
0000
HAENDLER_NR
56789
FAHRGESTELL_NR
WBAGF410X0AB12345G
FGNR_TEST
яяяяяяя
CHECKSUM
34
CHECKSUM_1
00
CHECKSUM_2
00
TEILENUMMER
1753452
FAHRGESTELL_NR_PRUEFSUMME
0
HIGHBYTE_SCHLUESSEL
12
LOWBYTE_SCHLUESSEL
34
SIA_DATUM
9901
CHECKSUM_RPU
0000
CHECKSUM_SPU
0000
KL30_STUNDENZ_OFFSET
002538
OFFSET_GESAMTWEGSTRECKE
01
AEND_INDEX
a
LACK_CODE
ABCD
POLSTER_CODE
ABCD
И больше ничего нет. Пробовал и с приборки и с евс, все время такой файл появляется. Что не так?

А че еще надо-то?

[Ferrum]

Раскажу как кодировать машину не меняя цш в машине но по цш.
пересчитываем цш с добавлением или удалением нужной опции
создаем файл блокнота .тхт как на картинке только вписываем в него выши циферки кода и вин обязательно с контрольками, изменяем расширение на .ssd
В начале кодирования после нажатия F1 нажимаем F5 и выбираем созданный вами файл.
Программа NCS считывает данные не из машины а из файла и соответственно кодирует по ЦШ из файла.

Для рестайла в файле в место ЦШ вписываем всю строку из файла C:\NCSEXPER\WORK\fa.trc вашей машины и в ней добавляем или удаляем опции.

в конце вложенной инструкции NCS это описано

[kruger]

красавец , спасибо за инфу

[sana_q]

А закодировать новый блок ncs.
Например блок адаптивного освещения
Просто считываю FA, выбираю кодировать нужный блок, кодирую и все?

[jokerm90]

Люди а как сделать чтобы машина думала что сидения обычные без мата присутствия, а то беременный мужик горит

[Ferrum]

Read The Fucking Manual

Как зделать оборд
Под сидением пассажира есть коробочка это эбу мата, провод разъема 1 идет к мату
провод разъема 2 идет к эбу MRS

ОТКЛЮЧАЕМ РАЗЪЕМЫ ТОЛЬКО ПОСЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ АКУМА

Первый способ: Отрезаем провода от разъема 1 идущие к мату и между синим и белым проводом идущие к эбу прикруживаем резистор 25кОм (падушка стреляет всегда)
если вместо резистора прикружить кремнеевый диод плюсом к белому проводу а минусом к синему падушка не будет стрелять.

Второй способ: отсоеденяем разъем 2 от коробочки под сиденьем
Только отсоединяйте разъемы после отключения акума

кодируем параметры блока MRS

ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_1
nicht_aktiv
ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_2
nicht_aktiv

[BlackFlash]

А как на моём старом тракторе отключить контроль ЕГР ? Чтобы ошибка не прописывалась...

[jokerm90]

Ferrum :

Read The Fucking Manual

Как зделать оборд
Под сидением пассажира есть коробочка это эбу мата, провод разъема 1 идет к мату
провод разъема 2 идет к эбу MRS

ОТКЛЮЧАЕМ РАЗЪЕМЫ ТОЛЬКО ПОСЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ АКУМА

Первый способ: Отрезаем провода от разъема 1 идущие к мату и между синим и белым проводом идущие к эбу прикруживаем резистор 25кОм (падушка стреляет всегда)
если вместо резистора прикружить кремнеевый диод плюсом к белому проводу а минусом к синему падушка не будет стрелять.

Второй способ: отсоеденяем разъем 2 от коробочки под сиденьем
Только отсоединяйте разъемы после отключения акума

кодируем параметры блока MRS

ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_1
nicht_aktiv
ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_2
nicht_aktiv

Красавела!

[jokerm90]

Ferrum :

Read The Fucking Manual

Как зделать оборд
Под сидением пассажира есть коробочка это эбу мата, провод разъема 1 идет к мату
провод разъема 2 идет к эбу MRS

ОТКЛЮЧАЕМ РАЗЪЕМЫ ТОЛЬКО ПОСЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ АКУМА

Первый способ: Отрезаем провода от разъема 1 идущие к мату и между синим и белым проводом идущие к эбу прикруживаем резистор 25кОм (падушка стреляет всегда)
если вместо резистора прикружить кремнеевый диод плюсом к белому проводу а минусом к синему падушка не будет стрелять.

Второй способ: отсоеденяем разъем 2 от коробочки под сиденьем
Только отсоединяйте разъемы после отключения акума

кодируем параметры блока MRS

ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_1
nicht_aktiv
ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_2
nicht_aktiv

Красавела!

[Игорь]

Ferrum :

artemareshin

нет такой функции чтоб при закрытии машины включался свет
но это можно сделать так

взять сигнал блокировки на замок и инвертировав его транзистором подать в блок света на моргание дальним

я извиняюсь,что смею вам противоречить,но такая функция есть,Правда у меня Икс 2005 года,я лично так прикалывался,потом отключил,Ище раз извеняюсь
P.S "Ferrum"как обзывается пиропатрон Акб чет в "Дими" не найду,зато уже не пристегиваюсь,отключил [censored]
ФЕрум

[Ferrum]

BPLUS_TRENNUNG

[Игорь]

Ferrum :

BPLUS_TRENNUNG

[jokerm90]

Ferrum
а чем отличаются первый и второй способы? Стреляет всегда в обоих способах? И правильная последовательность?:
Отсоединить аккум
Отсоединить разъем
Соеденить аккум
Кодировать

[Ferrum]

Чем подробнее я отвечаю на вопрос тем больше появляется вопросов

Попробуй по разному может после перврго упавшего блока найдеш истину а может после второго а может после первого изучиш то что уже написано.

[jokerm90]

Ferrum :

Чем подробнее я отвечаю на вопрос тем больше появляется вопросов

Попробуй по разному может после перврго упавшего блока найдеш истину а может после второго а может после первого изучиш то что уже написано.

Я просто не хочу чтобы выстрелила подушка

[Ferrum]

Я не слышал токого чтоб подушка стрельнула от кодирования, ты будеш первым с этой темой у меня не получилось

Вникни в суть вопроса который задаеш и представь что ты сборщик не на заводе ваз а на заводе бмг тогда последовательность станет ясной.