[АлександрТ]

засек, на хх стрелка на 12 часов встает почти за час (в -20), при том что печка жарит по максимому. и кстате - какого фига не должна падать температура при включении печки?

[grin1]

[quote="АлександрТ"[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=засек, на хх стрелка на 12 часов встает почти за час (в -20), при том что печка жарит по максимому. и кстате - какого фига не должна падать температура при включении печки?[/img]
чуть раньше в этой же теме, читал?остались вопросы?

[quote="Corleone"[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=[quote="scrammer"[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=что такое ошибка по обогревателю? [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=что за обогреватель то[/img]? термостат же типа механическое устройство[/img]
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=30879[/img]
[url=http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E46/47655/any+N+any+any/graphics/64/64_1243/[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=ссылка в каталог[/img]
[quote="BMW WDS"[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=
[size=[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=Дополнительный электроотопитель DDE 5.0[/img][/img]
Дополнительный электроотопитель служит для подогрева охлаждающей жидкости с помощью электрических нагревательных элементов, что позволяет компенсировать незначительную потерю тепла при высоких КПД двигателя. Запрос активизации отопителя поступает в зависимости от комплектации автомобиля либо от кондиционера (IHKA), либо от блока управления отоплением к ЭБУ системы DDE.

Нагревательные элементы подключаются только при наличии резервной электрической мощности. Для определения наличия резервной мощности генератор подает сигнал скважности, соответствующей текущей нагрузке генератора, на ЭБУ системы DDE. В зависимости от разрешенной дополнительной нагрузки генератора ЭБУ системы DDE активизирует дополнительный отопитель прямоугольным сигналом со скважностью (= переменная длительность импульса) от 5 до 95 % и, тем самым, регулирует мощность нагрева.

При активизированном дополнительном отопителе частота вращения коленвала на холостом ходу увеличивается на 50 об/мин.

[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=Условия отключения[/img]
Дополнительный отопитель отключается при следующих условиях эксплуатации:

•Трогание с места
•напряжение аккумуляторной батареи < 12,0 В (гистерезис при включении 12,8 В)
•частота вращения < 780 об/мин (гистерезис при включении 790 об/мин)
•время после пуска двигателя < 10 с
•Температура охлаждающей жидкости:
С помощью измеренной температуры всасываемого воздуха по графической характеристике определяется пороговое значение температуры охлаждающей жидкости, которое должно быть превышено, чтобы дополнительный отопитель отключился. Параметры графической характеристики:

Температура всасываемого воздуха [°[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id= / Пороговое значение температуры охлаждающей жидкости [°[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=
-10,0 / 86,0
-5,0 / 86,0
10,0 / 50,0
20,0 / 17,0

Дополнительный отопитель отключается также в случае записи одной из следующих неисправностей:

•3EE0, 3EE1, датчик температуры охлаждающей жидкости
•3F70, 3F71, датчик температуры всасываемого воздуха
•40A1, сигнал нагрузки генератора

[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=Обработка неисправностей[/img]
Отслеживается активизация дополнительного отопителя и температура в нем, распознаются следующие неисправности:

•43F0, активизация, КЗ на плюс
•43F1, активизация, КЗ на массу
•43F2, активизация, обрыв
•43F3, перегрев выходного каскада
•4AB2, перегрев дополнительного отопителя
Предупреждение: При распознавании этой неисправности всегда записывается также неисправность 43F1, как вторичная неисправность. Если обе неисправности записаны одновременно, эту неисправность можно игнорировать.

Последствие: отключение дополнительного отопителя, следствием чего является недостаточная мощность нагрева при низких температурах.

При подаче генератором сигнала нагрузки < 5 % или > 100 % записывается неисправность 40A1 ”Сигнал нагрузки генератора”.
Последствие: дополнительный отопитель отключается[/img][/img]

[Ferrum]

Обороты будут плаватьесли нагреватель рабочий и не как это не исправить
По поводу перегрева нужно смотреть доп помпу и клапан печки

[АлександрТ]

получается холостые плавают, потому что дде постоянно то включается то выключается?

[grin1]

АлександрТ :

получается холостые плавают, потому что дде постоянно то включается то выключается?

Только не DDE, а дополнительный электроотопитель.

[aleks407]

В минус 27-25 машина прогревается 13-19 минут до середины на приборке и тепла в машине.(дрыгатель М47N)

[Bek-95]

где находится термостат АГР?

[spyvano]

привет кто подскажет у меня 2 ошибки что это ?43ф1 и 4аб2 отопитель и нагреватель вроде что делать где находиться и как выглядит как проверить , машина греит нормально довольно быстро набирает рабочию температуру , чтолько стало стоит или не ровно работает двигатель и немного плавыют обороты

[helg]

spyvano :

привет кто подскажет у меня 2 ошибки что это ?43ф1 и 4аб2 отопитель и нагреватель вроде что делать где находиться и как выглядит как проверить , машина греит нормально довольно быстро набирает рабочию температуру , чтолько стало стоит или не ровно работает двигатель и немного плавыют обороты

Вано, ведь на этой же самой странице, лишь на 5 сообщений выше, всё есть:

BMW WDS :

Дополнительный электроотопитель DDE 5.0
Дополнительный электроотопитель служит для подогрева охлаждающей жидкости с помощью электрических нагревательных элементов, что позволяет компенсировать незначительную потерю тепла при высоких КПД двигателя. Запрос активизации отопителя поступает в зависимости от комплектации автомобиля либо от кондиционера (IHKA), либо от блока управления отоплением к ЭБУ системы DDE.

Нагревательные элементы подключаются только при наличии резервной электрической мощности. Для определения наличия резервной мощности генератор подает сигнал скважности, соответствующей текущей нагрузке генератора, на ЭБУ системы DDE. В зависимости от разрешенной дополнительной нагрузки генератора ЭБУ системы DDE активизирует дополнительный отопитель прямоугольным сигналом со скважностью (= переменная длительность импульса) от 5 до 95 % и, тем самым, регулирует мощность нагрева.

При активизированном дополнительном отопителе частота вращения коленвала на холостом ходу увеличивается на 50 об/мин.

Условия отключения
Дополнительный отопитель отключается при следующих условиях эксплуатации:

•Трогание с места
•напряжение аккумуляторной батареи < 12,0 В (гистерезис при включении 12,8 В)
•частота вращения < 780 об/мин (гистерезис при включении 790 об/мин)
•время после пуска двигателя < 10 с
•Температура охлаждающей жидкости:
С помощью измеренной температуры всасываемого воздуха по графической характеристике определяется пороговое значение температуры охлаждающей жидкости, которое должно быть превышено, чтобы дополнительный отопитель отключился. Параметры графической характеристики:

Температура всасываемого воздуха [°C] / Пороговое значение температуры охлаждающей жидкости [°C]
-10,0 / 86,0
-5,0 / 86,0
10,0 / 50,0
20,0 / 17,0

Дополнительный отопитель отключается также в случае записи одной из следующих неисправностей:

•3EE0, 3EE1, датчик температуры охлаждающей жидкости
•3F70, 3F71, датчик температуры всасываемого воздуха
•40A1, сигнал нагрузки генератора

Обработка неисправностей
Отслеживается активизация дополнительного отопителя и температура в нем, распознаются следующие неисправности:

•43F0, активизация, КЗ на плюс
•43F1, активизация, КЗ на массу
•43F2, активизация, обрыв
•43F3, перегрев выходного каскада
•4AB2, перегрев дополнительного отопителя
Предупреждение: При распознавании этой неисправности всегда записывается также неисправность 43F1, как вторичная неисправность.Если обе неисправности записаны одновременно, эту неисправность можно игнорировать.

Последствие: отключение дополнительного отопителя, следствием чего является недостаточная мощность нагрева при низких температурах.

При подаче генератором сигнала нагрузки < 5 % или > 100 % записывается неисправность 40A1 ”Сигнал нагрузки генератора”.
Последствие: дополнительный отопитель отключается

Выглядит вот так:



Установлен справа и ниже от насоса ГУР. Об остальном вся информация есть и в этой теме, и в дизельной ветке.

[spyvano]

спасибо за инфу но я такую не встречал у себя , и уменя сразу обе ошибки то игнор ? это значит все работает ? но обороты скачут немного