[DOBERMAN 161]

Сегодня в 3:41 утра в аэропорту Ростова-на-Дону при заходе на посадку разбился боинг Fly Dubai рейса FZ-981. На борту самолета находилось 55 пассажиров,в том числе четверо детей,почти все пассажиры из России, а экипаж самолета состоял из иностранцев.Все они погибли
Список пассажиров
1. Лариса Аллен
2. Ганна Андриева
3. Эльвира Белякова
4. Виктор Беспечнов
5. Виктория Бевзюк
6. Марина Бевзюк
7. Юлия Безгласная
8. Сергей Безгласный
9. Галина Болгова
10. Александр Божко
11. Ольга Божко
12. Алина Березина
13. Константин Чеботарев
14. Светлана Чеботарева
15. Дмитрий Чернов
16. Елена Чернова
17. Кирилл Чистяков
18. Олег Чистяков
19. Виктория Чистякова
20. Владимир Федянин
21. Валерий Гамов
22. Людмила Гончарова
23. Елена Калиберда
24. Сергей Калиберда
25. Олеся Караванцева
26. Ирина Карпенко
27. Катирвели Аяпан
28. Ольга Клименко
29. Павел Копосов
30. Анастасия Копосова
31. Копосова Дарья
32. Копосова Людмила
33. Раиса Лобода
34. Маяченко Ольга
35. Сиам Мохан
36. Инна Негодаева
37. Анна Осипова
38. Галина Пакус
39. Игорь Пакус
40. Алексей Шанцин
41. Ирина Шанцина
42. Николай Шлипченко
43. Валентина Сомина
44. Манна Серхиева
45. Наталья Тарасенко
46. Свитлана Цехельска
47. Данило Цихельски
48. Павло Цихельски
49. Наталья Веремеевская
50. Александр Веремейвский
51. Виталий Веремеевский
52. Валентина Воронова
53. Лариса Жевед
54. Татьяна Кравченко
55. Николай Карпенко
Экипаж
Аристос Сократус
Жылдыз Насирдинова
Йорам Алекс Доминик Конфе
Максим Айдрюс
Лаура Патриция Делакруз
Хавьер Каро
Круз Алехандро Алава

Помним, скорбим......

[Mobilniy]

Ошибка пилотов?

[DOBERMAN 161]

Mobilniy
Все, что известно о катастрофе «Боинга-737» в Ростове-на-Дону.

Боинг 737-800 компании FlyDubai потерпел крушение во время захода на посадку в аэропорту Ростова-на-Дону. На борту были 55 пассажиров и 7 членов экипажа, все они погибли.

По предварительной версии, рейс, летевший из Дубаи, не смог с первого раза зайти на посадку из-за сильного бокового ветра и дождя. Пилоты попытались повторить попытку, тогда самолет задел хвостовой частью землю и взорвался. Авиакатастрофа произошла около 3.43

Правоохранителями был найден черный ящик, однако информации о его состоянии пока нет.

Также МЧС опубликовало полный список погибших. Среди них 44 гражданина России, а также 3 гражданина Украины, один гражданин Узбекистана и один гражданин Индии.

В Следственном комитете заявили, что следователи рассматривают две версии трагедии: ошибка пилотирования в связи с ухудшением метеоусловий, либо техническая неисправность. Возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности полетов.

Аэропорт в Ростове-на-Дону будет закрыт не менее, чем на сутки. Воскресенье объявлено в Ростовской области днем траура. Как заявил, губернатор Ростовской области Василий Голубев родным погибших будет выплачено по 1 миллиону рублей компенсации.

[DOBERMAN 161]

Mobilniy
на видео он упал камнем на землю, как он там зацепил хвостом землю и потом рухнул не понятно....

[Mobilniy]

DOBERMAN 161 :

Mobilniy
на видео он упал камнем на землю, как он там зацепил хвостом землю и потом рухнул не понятно....

да пипец, чуть ли не вертикально

[a-lexxx]

жесть

сокрбим

[Mobilniy]

Лётчик: Диспетчеры в Ростове вынуждены сажать самолёты «на глаз»

Устаревшее оборудование не позволяет самолётам заходить на посадку в автоматическом режиме.

Лётчик 1-го класса Андрей Литвинов, регулярно выполняющий рейсы в Ростов-на-Дону, рассказал LifeNews, что диспетчерское оборудование в аэропорту серьёзно устарело. По его словам, в сложных погодных условиях борт должен был заходить на посадку на автомате, но сделать это было невозможно.

— Оборудование у них не менялось со сталинских времён! Поэтому оно не позволяет лётчику заходить на посадку в автоматическом режиме даже при самом новом судне. Это как круиз-контроль на машине. А при таких метеоусловиях, как были в Ростове во время трагедии, было просто необходимо заходить на посадку на автомате, а никак не в ручном режиме. Это противопоказано, — заявил Литвинов

Факт, что техническое оснащение диспетчеров аэропорта сильно устарело, подтвердили и в компании-производителе.

— Мы очень давно не поставляли оборудование в ростовский аэропорт, — сообщили они.

— Диспетчеры аэропорта вынуждены работать при посадке «на глаз», поскольку локатора посадки нет вообще. В таких условиях оказать какую-либо помощь пилоту аэропорт не может, — рассказал LifeNews источник в аэропорту.

http://lifenews.ru/news/191292

[DOBERMAN 161]

Mobilniy
да дело в том что у нас не было никогда таких катастроф, сколько помню никогда не падал самолет...аэропорт да, старый, строят же новый уже несколько лет

[Mobilniy]

http://denokan.livejournal.com/138813.html

[женя e90]

:

Пассажиры лайнеров, которые должны были приземлиться в Ростове-на-Дону примерно в то же время, что и разбившийся самолет авиакомпании FlyDubai, однако ушли на запасные аэродромы, в соцсетях благодарят пилотов за принятое решение, которое, возможно, спасло десятки жизней.  

«Хочу поблагодарить экипаж рейса 1166 (к сожалению, не запомнил имя командира, второй пилот, кажется, Алексей Иванов, могу ошибаться), следовавшего из Москвы в Ростов, ожидаемое время прилёта 02:15 за принятое решение приземлиться в Краснодаре. Над городом мы были примерно в 01:45.

Первая попытка сесть не получилась, равно как и вторая, и третья. При заходе на посадку трясло, как на старой телеге.

Кружили мы до 02:20 примерно. Уверенный и спокойный голос командира сообщил о том, что уходим на Краснодар. Следующим, как потом узнал, пытался сесть рейс из Дубаи», — пишет пассажир рейса SU 1166 Москва—Ростов-на-Дону Михаил Костенко в одной из социальных сетей.

«Честно, сейчас, вспоминая, как злился я и другие пассажиры на экипаж, чувство стыда за себя не покидает до сих пор. Обязательно постараюсь выяснить, как зовут летчиков. Буду вспоминать добрым словом всю жизнь.

А пока — мужики, сказать спасибо — ничего не сказать, поклон до земли, уважаю за профессионализм, удачи!».

:

— Вы говорите, что экипаж садился на свой страх и риск, мог не разобраться с высотой, не увидеть землю. Разве техника не дает четкого представления о высоте?

— Техника на «Боинге 737» — нового поколения, new generation. По сути, она позволяет совершать посадку даже при нулевой видимости, в нулевом режиме. Я не знаю, как они садились. Но могу сказать, что в Ростов я, будучи пилотом, довольно часто летал. Думаю, что в этом аэропорту вслепую самолет, конечно, не посадить.

— Одна из камер запечатлела момент падения: буквально камнем падает. Почему так могло произойти?

— Ошибочные действия экипажа. Некоторые пилоты при заходе на посадку почему-то начинают увеличивать вертикальную скорость самолета, якобы чтобы быстрей пробить облачность и увидеть землю. Возможно. В данном случае пилоты тоже сделали это сознательно.

http://rusvesna.su/recent_opinions/1458370258

[Sokol_corrado]

жесть, скорбим
покажите видео, не могу найти

[Mobilniy]

Sokol_corrado :

жесть, скорбим
покажите видео, не могу найти

http://lifenews.ru/news/191283

[Рустэм]

Дети там были

[analizator]

Безумно жаль..

[Мессер]

Вроде как телка одна зажигала по поводу ДР и опоздала на рейс..

[Mobilniy]

Мессер :

Вроде как телка одна зажигала по поводу ДР и опоздала на рейс..

Там одну уже в соц. сетях похоронили, а она оказалась однофамилицей

[женя e90]

[женя e90]

[БМВэшник]

[Kostya]

я об этом в теме Авиация писАл

Kostya :

не понимаю пассажиров, которые недовольны отменой или переносом полёта. Его ведь не от нечего делать меняют, а из-за безопасности пассажиров. Если авиакомпания считает, что не гарантирует моё перемещение в целости и сохранности, по каким либо возникшим причинам, то я не буду её хаить. Да, это создаёт определённые неудобства, но мне моя жизнь дороже любых неудобств