[Romantik]

Ребята, научите, как форсунку вытащить на М47ТU. Боюсь поломать ее. Села очень плотно, и только туго прокручивается в колодце. Прижимается планкой с двумя гайками на 8..!

[Blackdust]

При плотно сидящих форсунках используется спец. приспособлением 13 6 100 , которое монтируется на штуцере форсунки.
Форсунка вынимается, легким раскачиванием его из стороны в сторону.

[Romantik]

Спасибо!
Сейчас посмотрю, чего за приспособление....

[Romantik]

Тут не могу найти http://tis.bmwcats.com/document/equipme ... 00:w13042/

[Blackdust]

http://tis.bmwcats.com/doc1076915/

[Romantik]

Что то я не представлю, в какое место его вставлять...
Есть тут описание процесса?

[Blackdust]

написано монтируется на штуцере форсунки...

[Romantik]

Нашел... Боюсь, такой инструмент вряд ли поможет в моем случае. Форсунка еле крутится в колодце...

[Yhou$e]

C процессом знаком по мерсовскому 611му дизелю,
но, думаю, принцип один.
Если форсунка поворачивается, это уже гуд : )
Нужен очиститель карбюратора "Abro" в аэрозоли, банка синего
цвета. Именно она отъедает этот кокс на ура!
Заливаешь этой хренью и поворачивая форсунку влево-право
тянешь её вверх. Занятие нудное, но что поделаешь... : )

Для мерса покупал приспособление в виде скобы с обратным молотком.
Хватаешь скобой шею форсунки и дубасишь грузом вверх -форсунка выходит.
Это процесс по VISу. Но я решил, что с очичтителем и раскачкой как-то более гуманно будет : ))

[Blackdust]

Тут где-то тема в разделе дизельных была уже соответсвующая поищи, да и видео прилагалось...Некоторые со всеми мегаприспособлениями так и не смогли снять все форсунки (на видео было как у шестикотлового m57 так и не сняли шестую форсунку, причем использовали какую-ту лебедку-рычаг ).

[Romantik]

Поиском конечно поискал...
А про очиститель карбюратора - это интересно! Только особо там не зальешь, т.к. не дает уплотнитель колодца...

[Romantik]

Вот обратный молоток думаю поможет. Где бы его достать?