[myxap]

Машина 320д 2002 год, м47tu, автомат. Его заглушен, расходомер пирбург, вихревые не снял, турбина и форсунки в идеале, катов нет. (Не знаю, что из этого имеет значение)
Постараюсь кратко:
Влетел в яму (1,5х1,5 глубиной 20см), пробил переднее колесо, заднее шишка, погнул диски (это для понимания силы удара). Два дня отьездил, Загнал на осмотр ходовой. Подергали, попинали, постучали, покрутили. Вроде все в норме, но на следующий день загорелись антибукс и стабилизация. Потом на холостых на тормозе начала загораться дде. Сейчас горят на постоянку, машина набирает 1500 оборотов и перестает реагировать на газ. Перемещаться получается только в ручном режиме, передачи перещелкивает. Диагностика показала кучу всего, но сказали обратить в первую очередь внимание на датчик положения руля, дескать он может за собой потянуть остальные ошибки.
Вопросы:
1) насколько это вообще близко к истине?
2) реально ли снять датчик без откручивания рейки в подкапотке? (Там фиг подлезешь)
3) если появился люфт на руле со щелчками-это верхний карданчик под замену?
До ДТП машина была в порядке, ошибки были по аккумулятору (высадил как-то) и по расходомеру (знаю, что надо чиповать, никак не доеду)

[TARiK]

У тебя мог сход развал уйти от удара и гирлянда из-за этого.
Ну а то что не набирает читай ошибки и ищи че отвалилось.

[myxap]

TARiK
Подредактировал, добавил фото ошибок со сканера. Основная проблема-спецов по дизелю нет, приходится все самому делать, либо с распечаткой тиса приезжать на сервис

[TARiK]

Антибукс и стабилизация, это может из-за того что рычаг понул, руль ровно стоит? машину не тянет?

[myxap]

Да вроде ровно.. да и не тянет вроде..