[denisrux]

Всем живым вопрос. ВРоде тут толковые посоны всегда были.
История такая: тачка е39, была с дохлым м54в22. Захотелось больше - погнал в сторону м50. Точнул 2.5-литровый блок под турбосупропистоны, колено дизельное присрал. По ходу пьесы быстро понял, что от м54 подходит на него чуть более чем ничего. Но это пох, собрал и внедрил в нутро ведерка своего m50 даблванос. По сути, мозги не должны догадаться, что стоит какой-то другой мотор, вся электрика кроме дисы на месте. Ну и экология и вентиляция бака, но думаю это как раз ни на что не влияет
Известно же, что дпкв у м52ту\54 расположен близко к маховику, а у м50\52 возле шкива висит. Удлинил провода, через проставки прицепил родной дпкв. И вот такая хрень, что завел, чему рад, только заводиться тачка стала лишь спустя 3-5 сек прокрутки. Подрубил инпу - дает ошибки на дпкв и на задающий диск ругается. Притом датчик уже поменял на хэлловский, а толку нет, все то же самое. Менял провода, скажу честно, поначалу прикрутил первые попапшиеся, но поменял - толку ноль. Смотрел как расположены зубья на м54 при вмт - все так же как у м50, не считая, что датчик мигрировал в другое место. Притом, казалось бы, ну собрал такой компот - жди проблем, но понять не могу, без датчика машина совсем не заводится, что вроде бы говорит о том, что значит он работает. Но ругается диагностика и мотор работает неадекватно: на каком-то положении газа она тупо пердит в глушак и не едет, на малом педалировании.
МОжет есть такой же отморозок как я и делал что-то подобное и как-то решил эту проблему? Я просто не понимаю уже, почему то что должно работать - не работает как надо, Может действительно чего-то не знаю? Вдруг дпк по принципу работы у тех и у моего мотора разные? Шкив тот же вроде новый алюминиевый, на м54 - стальное колесо на колене. Может из-за этого?

[Saimon124]

Не совсем понятно откуда взялся м50 с двумя ваносами?

[Tartar]

Блок М50,возможно шкив железный надо

[denisrux]

Saimon124 :

Не совсем понятно откуда взялся м50 с двумя ваносами?

Так вышло, взялся

[denisrux]

Tartar :

Блок М50,возможно шкив железный надо

А он существует? Он от какого пихла? Я просто взял от чувака, который разбирал м52в28, у него же и шатуны брал. У м50 железный шкив?

[jiuced]

Поставь с разборки за 500р, у меня через новый масло давило, глох и потеря мощности. подойдет и от м50 и от м54, один и тот же.

[Tartar]

denisrux :

Tartar :

Блок М50,возможно шкив железный надо

А он существует? Он от какого пихла? Я просто взял от чувака, который разбирал м52в28, у него же и шатуны брал. У м50 железный шкив?

Да

[Saimon124]

denisrux :

Saimon124 :

Не совсем понятно откуда взялся м50 с двумя ваносами?

Так вышло, взялся

Ну раз уж так вышло и из первого сообщения не до конца понятно, что куда натянули- удачи с ремонтом.

[denisrux]

Saimon124 :

denisrux :

Saimon124 :

Не совсем понятно откуда взялся м50 с двумя ваносами?

Так вышло, взялся

Ну раз уж так вышло и из первого сообщения не до конца понятно, что куда натянули- удачи с ремонтом.

Другалёк, я собрал м50 и вмандил его в е39 свою, не знаю, как по мне, нет в этом чего-то удивительного. А удачи конечно не помешает

[denisrux]

Tartar :

denisrux :

Tartar :

Блок М50,возможно шкив железный надо

А он существует? Он от какого пихла? Я просто взял от чувака, который разбирал м52в28, у него же и шатуны брал. У м50 железный шкив?

Да

А у него метки совпадают с м52? И есть точная инфа, что алюм не работает как надо с нашим датчиком? Вдруг канал выгорел? Поначалу заводился мотор как обычно, с полоборота

[Saimon124]

denisrux :

Saimon124 :

denisrux :

Saimon124 :

Не совсем понятно откуда взялся м50 с двумя ваносами?

Так вышло, взялся

Ну раз уж так вышло и из первого сообщения не до конца понятно, что куда натянули- удачи с ремонтом.

Другалёк, я собрал м50 и вмандил его в е39 свою, не знаю, как по мне, нет в этом чего-то удивительного. А удачи конечно не помешает

Ну тогда, другалек, следует понимать, что шкив у м50, м52 и даже у ранних м52ту- разный. И метка ВМТ у них находится в разных положениях. Не один свап видел с м50 на м52 и мозгах м50- который также нихера не заводится, по причине указанной ранее.

Ничего удивительного в блоке м50 накрытом головой от м52ту или м54 или еще каким-то гибридом, на который каким то образом посадили дабл ванос?
Как по мне, удивлений предостаточно

[Saimon124]

denisrux :

Saimon124 :

denisrux :

Saimon124 :

Не совсем понятно откуда взялся м50 с двумя ваносами?

Так вышло, взялся

Ну раз уж так вышло и из первого сообщения не до конца понятно, что куда натянули- удачи с ремонтом.

Другалёк, я собрал м50 и вмандил его в е39 свою, не знаю, как по мне, нет в этом чего-то удивительного. А удачи конечно не помешает

Ну и плюс, может я не до конца внимательно читаю, но мне лично непонятно, окромя, конечно же, из каких моторов собран данный экземпляр- на каких мозгах всё это, собственно, работает. Понимаю, что тебе, как автору этого опуса всё очевидно, но иногда со стороны не до конца понятно о чём речь, ибо мы всё это лично не видели и не щупали.

[Tartar]

Да вопросов много,на дорестовых 39 были же моторы м52 с датчиком на шкиву и с мозгами сименс

[denisrux]

Saimon124 :

denisrux :

Saimon124 :

denisrux :

Saimon124 :

Не совсем понятно откуда взялся м50 с двумя ваносами?

Так вышло, взялся

Ну раз уж так вышло и из первого сообщения не до конца понятно, что куда натянули- удачи с ремонтом.

Другалёк, я собрал м50 и вмандил его в е39 свою, не знаю, как по мне, нет в этом чего-то удивительного. А удачи конечно не помешает

Ну тогда, другалек, следует понимать, что шкив у м50, м52 и даже у ранних м52ту- разный. И метка ВМТ у них находится в разных положениях. Не один свап видел с м50 на м52 и мозгах м50- который также нихера не заводится, по причине указанной ранее.

Ничего удивительного в блоке м50 накрытом головой от м52ту или м54 или еще каким-то гибридом, на который каким то образом посадили дабл ванос?
Как по мне, удивлений предостаточно

Другалёк, смотри, вот так сделато , ну если видно будет https://sun9-north.userapi.com/sun9-88/ ... type=album
Блок м50, башка от м52в28. Заводится мотор, но работает странно. Почему-то со снятой фишкой он вообще не заводится

[denisrux]

Tartar :

Да вопросов много,на дорестовых 39 были же моторы м52 с датчиком на шкиву и с мозгами сименс

Ну вот, смотри, я просто переставил датчик наш сюда, именно на перед https://sun9-east.userapi.com/sun9-58/s ... type=album Почему-то странная вещь. Оно как бы работает, без датчика вообще труба, не заводитс. Но и диагностика, инпа показывает, что с ним проблема. Вот почему?

[Tartar]

Проводку нормально спаяй и датчик другой попробуй

[Saimon124]

denisrux :

https://sun9-east.userapi.com/sun9-58/s ... type=album

Ну то есть ты посмотрел, что у считывающего диска на м54 метка на колене, у м50 на шкиве и решил, что все должно прекрасно работать? А то, что диаметр шкивов в принципе разный и что сама метка ВМТ может не совпадать?

[denisrux]

Tartar :

Проводку нормально спаяй и датчик другой попробуй

Датчег менял, о чем писал уже. Ничего не изменилось. Проводку, а там 3 провода, как можно спаять ненормально? С этим и птушница справится
Saimon124Да, кол-во зубов и их расположение в вмт совпадает абсолютно. Диаметр шкива тут причем? За один оборот колена проскакивают те же 58 зубов и 2 впадины, которые, еще раз повторюсь, в вмт совпадают с оригинальным задающим диском от м54, пусть он и стоит в другом месте. Тем более вспомнил, работало поначалу все норм, заводилось с полоборота, проблемы начались когда я полез по очереди отключать датчики фаз на РВ и собсно ДПКВ, чтобы проверить что моросит (мотор работает дерьмово). Потом подключил, а оно хз вот как работать стало Зазор уже по-всякому менял, есть положение работает и не работает. Но в любом случае, есть ошибка теперь и чет ругается диагностика

[denisrux]

Короче проблема решена. Датчик менял обратно, поставил свой, проводку еще раз сменил, поменял и мозги, думал канал подгорел, потратил прилично денег. А дело было в зазоре, он должен быть вообще писечный. Теперь заводится как раньше, ошибки по дпкв ушли. Всем спасибо

[Tartar]

Ну вот и хорошо